Jednym z moich zainteresowań jest budowa dróg w Polsce. Dlatego obserwuje różne inwestycje i ostatnio postanowiłem trochę poudzielać się na forum drogowym, za co zostałem zbanowany. Najpierw w dziale świętokrzyskim usunięto moje komentarze, a następnie zbanowano za zachodniopomorskie.
Napisałem komentarz w kwestii opóźnień w budowie s11 Bobolice-Szczecinek na co odpowiedział mi niejaki Artur_Ko.
Już sam początek jest manipulacją – „kolejny mądry”.
Poniżej enmartin napisał:
„Akurat zachodniopomorska GDDKiA pod kątem tempa prac jest chyba w krajowej czołówce”.
Pomijając literówki jakie zrobiłem wiedząc, że skrypt i tak zamienia słowa nie napisałem nic nie prawdziwego. Postawiłem tezę o tym, że zachodniopomorskie jest mekką komunistów. Wiem to ponieważ jak wiecie obserwuje wszystkie wybory. Zarzucono mi oczernianie.
Jako że dostałem bana odnoszę się do wpisu forumowicza na moim blogu.
Podwodne jezioro na obwodnicy.
Autor napisał, że winę za złe badania ponosi GDDKIA. Jeśli tak to zadajmy sobie pytanie, czy instytucja ta nie jest upolityczniona, a wtedy możemy dyskutować.
Kwestia dworca w Koszalinie.
Poniżej umieszczam screen z portalu ekoszalin.pl:
https://ekoszalin.pl/artykul/28713-Dworzec-ktory-nie-powstal-Jak-polityka-i-chaos-pogrzebaly-nadzieje-Koszalina
PSL jest partią stricte lewicową. Minister Dariusz Klimczak został wybrany na ministra infrastruktury przez lewicowego Donalda Tuska. Już samo to jest potwierdzeniem mojej tezy o czerwonym zagłębiu w zachodniopomorskim nie mówiąc o wynikach wyborów do sejmu:
Głosy na lewice:
PO i Zieloni (specjaliści od zielonego komunizmu): 39%
Trzecia Droga, czyli nowoczesny socjalizm z lewicowym PSL: 12%
Nowa Lewica: 8%
Partia względnie prowolnościowa i konserwatywna jaką jest Konfederacja dopiero na piątym miejscu…
Termin oddania s11 Bobolice – Szczecinek.
Artur-Ko napisał, że wyrobią się w terminie…Zapewne miał na myśli grudzień 2026, bo o takim terminie się teraz mówi, ale na stronie GDDKIA jest i był pierwotnie inny termin:
Nie ma mowy o wyrobieniu się w lipcu 2026.
Prawda jest taka, że na budowie jest mało sprzętu, a teren jest względnie prosty. Bywają bardziej skomplikowane tereny pod budowę drogi.
Przekonałem się więc, że forum skyscrapercity cenzuruje słowa krytyki, a ja w tym tekście wykazałem, że dostałem bana za nic. W obu przypadkach, w których usunięto moje komentarze został pozostawiony komentarz emocjonalny moich adwersarzy, a moje zostały usunięte. W przypadku świętokrzyskiego mój wpis nie tylko został usunięty, ale i wyśmiany co jest dowodem na wyćwiczoną psychomanipulację.
Jeśli nie można wskazywać na korelacje powiązań politycznych władz z budową dróg, to oznacza, że forum jest kontrolowane przez odpowiednich ludzi. Jedynie słusznych.
Jak więc firmy budowlane nie mające koneksji z politykami mogą funkcjonować w tym dzikim świecie?
Dlaczego mamy nie patrzeć na to, co robią politycy?
Wszak budowa dróg w Polsce idzie ślamazarnie. Ludzie już nie pamiętają opóźnień w oddaniu autostrad i ekspresówek. Prym w zawalaniu budowy dróg wiodły firmy włoskie jak Pizzarotti, Astaldi, Salini czy Toto Costruzioni Generali.
Potwierdzenie:
https://www.wnp.pl/budownictwo/wloskie-firmy-najwiekszymi-maruderami-na-budowie-polskich-drog,329614.html
No ale na forum skyscrapercity nie wolno o tym mówić…
Aby zło zatriumfowało, wystarczy, by dobry człowiek niczego nie robił.” — Edmund Burke
Polish 
English