Siedząc w kabinie półciężarówki o masie 35 000 funtów, jadącej na południe autostradą międzystanową nr 45, AJ Jenkins obserwował drogę, podczas gdy kierownica dużej platformy wyślizgiwała mu się z rąk. Jenkins siedział za kierownicą, ale nie prowadził. Gigantyczny 18-kołowy pojazd prowadził się sam.
Przez kilka mil popularną trasą dla ciężarówek między Dallas a Houston ciężarówka przejechała po gruzach opon, manewrowała wokół postrzępionej platformy i zwolniła, aby wezwać pojazd uprzywilejowany. Wyjeżdżając z autostrady, zatrzymał się gwałtownie, gdy pickup wskoczył na swój zakręt na skrzyżowaniu czterokierunkowym.
„Musisz być gotowy na wszystko” – powiedział 64-letni Jenkins, były kierowca FedEx, którego zadaniem jest przejmowanie kontroli, jeśli coś pójdzie nie tak. „Ludzie robią różne szalone rzeczy wokół ciężarówek”.
Obsługiwana przez Aurora Innovation ciężarówka należy do nowej klasy autonomicznych dużych platform obsługujących krajowe autostrady. Pod koniec tego roku ciężarówki po raz pierwszy zaczną podróżować samodzielnie, bez ludzkich opiekunów takich jak Jenkins, ponieważ dwie duże firmy — Aurora i Kodiak Robotics — wprowadzają na rynek w Teksasie w pełni autonomiczne ciężarówki.
Pojawienie się robotycznych ciężarówek może mieć ogromny wpływ na amerykański łańcuch dostaw, radykalnie skracając czas potrzebny na transport towarów z miejsca na miejsce i uwalniając branżę transportową od kosztów i fizycznych ograniczeń pracy ludzkiej.
Jednak postęp technologii wzbudził obawy dotyczące bezpieczeństwa na drogach, utraty pracy, braku przepisów federalnych i mozaiki przepisów stanowych dotyczących tego, gdzie i jak mogą działać autonomiczne ciężarówki.
https://www.msn.com/en-us/news/us/ready-or-not-self-driving-semi-trucks-are-coming-to-america-s-highways/ar-BB1kPgTz
Opierając się na polskim rynku samochodowym, mężczyźni zainwestowali swój czas i pieniądze w kurs C lub C i E, aby dowiedzieć się, że za jakiś czas stracą pracę w imię zielonego terroru, ale ci sami ludzie wybierali partie ich okupujące…
Będą musieli się więc przebranżowić. Ale spokojnie to samo będzie dotyczyć wielu branż łącznie z medycyną. Skoro lekarze już teraz są wypisywaczami recept farmakei, to za kilka lat wyręczy ich już Sztuczna Inteligencja…
Ten system upadku człowieka budowali wszyscy. Od robotników po lekarzy. Sędziowie również nie będą potrzebni. AI będzie je wydawać.
Postęp AI wzrasta wykładniczo do odchodzenia ludzkości od Boga.
Bóg nie ma nic wspólnego z AI. Ale elity przeciwne Bogu mają już ścisły związek.
W USA autonomiczne ciężarówki będą wyjeżdżać na highway-e już od teraz. W Polsce zapewne za jakieś 5 lat.
Człowiek przez odejście od Boga stworzył sobie świat w którym człowiek jest niepotrzebny.
Polish 
English